Autótakaró ponyva jégeső ellen - CAR - 1-350-389 - HYBRID + UV PROTECT - WALSER

Fazon: CAR
Jármű hosszúsága: 350 max. 389 cm

Prémium jégesővédelem: akár 26,2 mm átmérőjű, 9400 mm³-es jégeső ellen is védelmet nyújt (akár 70 km/h becsapódási sebességnél). Laboratóriumi körülmények között tesztelve – független vizsgálóintézet által acélgolyókkal szimulált "jégeső-bombázás" alapján (TÜV AUSTRIA 2024.11.). Nagyobb méretű jéggel szemben is jelentősen csökkenti az okozott kárt. 

• szél által kevert hordalék,
• tartós és intenzív zápor, zivatar,
• nyári hőség,
• extrém UV,
• téli hó és fagy, ónos eső,
• fagyanta, madárürülék és por.

Anyaga: EVA, poliészter, polipropilén, poliuretán.

• teljes vastagsága 8 mm
• 3 mm-es ütéselnyelő PES polyesterfabric hab,
• 4 mm-es, nagy sűrűségű neoprén hab (NR, természetes gumihab),
• 3 retegű UV védő membrán
• tapadásmentes, fényezéskímélő belső réteg.

Jellemzők

• 3 db csatos heveder a biztonságos rögzítéshez,
• gyárilag kialakított szellőzők,
• fényvisszaverő jelzések elől, oldalt és hátul,
• kíméli a fényezést,
• kiváló minőségű hálós poliészter,
• gyorsan és könnyen felhelyezhető.

Fóliázott karosszériájú járművekhez (pl. TAXI) a felhólyagosodás miatt nem javasolt a tartós használata!

Jégeső védelem azzal a bizonyos extrával
Hybrid UV Protect jégesővédő huzatunk biztosítja a szükséges biztonságot ahhoz, hogy autóját biztonságosan lefedje, és bármilyen időjárás esetén kint hagyja.

Minőség a legmagasabb szinten
A Hybrid UV Protect jégesővédő huzat speciálisan kifejlesztett hibrid habból és kiváló minőségű 3 rétegű UV-védő membránból készül, hogy optimális védelmet nyújtson a jégeső és egyéb időjárási hatások ellen. A burkolat vastagsága összesen kb. 8 mm, amelyből a speciális hibridhab kb. 7 mm. Az anyagot több mint 500 órán át időjárási tesztnek vetették alá, így egész évben védheti autóját. Ezenkívül a fényvisszaverő élkötések és 4 fényvisszaverő biztosítja a parkoló és fedett jármű jobb láthatóságát.

Könnyű használat
A Hybrid UV Protect jégesővédő huzat a rugalmas varratoknak köszönhetően nagyon könnyen felszerelhető. Az autó aljához két pattintóval van rögzítve. Ezen kívül egy pánt készlet is jár hozzá, amely erős vihar esetén még jobban rögzíti a huzatot. A praktikus tárolótáska helytakarékos tárolást tesz lehetővé. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a ponyva alatt páralecsapódás és nedvesség képződhet, ha hosszú ideig esik erős eső, és a levegő vagy a talaj nagyon nedves. Erős hőmérséklet-ingadozás esetén a ponyva alatt páralecsapódás is kialakulhat. Ez attól függetlenül megtörténik, hogy a burkolat vízálló-e vagy sem. Ezért még fontosabb, hogy rendszeresen távolítsuk el a ponyvát az autóról, szellőztessük és szárítsuk.

Mi ellen véd a ponyva?
Jégesővédő huzatunk véd a jégeső, ónos eső, hó, zivatar, UV, valamint pollen, madárürülék és egyéb külső hatások ellen, és egész évben használható.

Mi különbözteti meg a ponyvánkat a konkurens termékektől?
A kiegészítő UV-védelemnek köszönhetően a WALSER Hybrid UV Protect huzat 365 napos, teljes körű védelmet nyújt. Ezért a burkolat időjárásálló, UV-álló és hosszabb ideig használható (kérjük, tartsa be a használati utasítást).

Hogyan rögzíthető a jégeső elleni védőponyva?
A gépjármű leállítását követően érdemes megvárni, a motorháztető, illetve a kipufogó környékének teljes lehűlését. Nedves karosszérián nem ajánlott az azonnali használata, kivéve természetesen a vihar közeledtét, maely után minál előbb teljes szárítás szükséges.. Erősen szennyezett (sár, homok stb.) felületre való felhelyezéskor a ponyva magával húzhatja a szemcséket, amelyek a lakkréteg vagy akár a fényezés tartós károsodását is okozhatják. Frissen mosott, fényezett, vagy bármilyen egyéb felületkezelést, ápolást követően, szintén javasolt a teljes száradás megvárása, mivel a nem teljesen száraz felület fényezése esetleg foltosodhat, károsodhat! A ponyva tárolása lehetőleg minden esetben száraz állapotban történjen.

Az alábbi típusokhoz alkalmas (a felsorolás nem teljes):

FIAT
500 (312_), 500 C (312_), 500e (332), 500e Cabriolet (332_)

FORD
KA (RB_), KA (RU8), KA+ III (UK, FK), KA+ III Stufenheck (TK, FK)

HONDA
CITY IV Stufenheck (GD_), e (ZC7_)

HYUNDAI
GETZ (TB), i10 I (PA), i10 II (BA, IA), i10 II Stufenheck, i10 III (AC3, AI3), i20 III (BC3, BI3)

KIA
PICANTO I (SA), PICANTO II (TA), PICANTO III (JA)

NISSAN
MICRA C+C III (K12), MICRA III (K12), MICRA IV (K13K, K13KK)

OPEL
ADAM (M13), KARL (C16), TIGRA TwinTop (X04)

PEUGEOT
108, 107 (PM_, PN_), ION

RENAULT
CLIO V (B7_), TWINGO I (C06_), TWINGO II (CN0_), TWINGO III (BCM_, BCA_)

SEAT
Mii (KF1, KE1)

SKODA
CITIGO (NF1)

SUZUKI
ALTO, ALTO 800, ALTO K10, ALTO VI (FF), ALTO VII (GF), CELERIO (LF), SPLASH (EX), SWIFT III (MZ, EZ), SWIFT IV (FZ, NZ), SWIFT V (AZ), SWIFT VI (ZD_, ZC_)

TOYOTA
AYGO (_B1_), AYGO (_B4_), AYGO Kasten/Schragheck (_B1_), AYGO X(_B7_), IQ(_J1_), IST (NCP6_), PASSO (_NGC3_, _KGC3_), YARIS (_P21_, _PA1_, PH1_), YARIS/VIOS Stufenheck (_P9_)

VW
FOX Schragheck (5Z1, 5Z3, 5Z4), FOX Schragheck (5Z5), FOX Van (5Z1), LOAD UP (121, 122, BL1, BL2), UP! (121, 122, BL1, BL2, BL3, 123), XL1 (6Z!)